香港同城候车亭人性化设计的思维与方法（一）香港同城候车亭的结构与组成香港同城候车亭的基本结构主要包括：顶棚、香港同城框架、香港同城广告灯箱、香港同城部分附属设备（照明设施、香港同城坐凳、香港同城靠栏、香港同城垃圾箱、香港同城地图和时刻表框架、香港同城ATM自动取款机、香港同城公用电话等）。（二）香港同城候车亭设计基本要求1.香港同城候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、香港同城临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造香港同城候车亭根本的目的。2.香港同城候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交香港同城候车亭的其他附属功能。4.香港同城候车亭应采用、香港同城简单、香港同城方便的结构形式。5.香港同城候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如香港同城候车亭顶棚的自洁能力等。6.香港同城候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、香港同城ATM、香港同城无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。

香港同城候车亭（bus shelter），一般是与香港同城候车亭相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、香港当地防雨等，在车站、香港当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，香港同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的香港同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般香港同城候车亭主要由支柱、香港当地顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。香港同城候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。单体灯箱1800mm＊3600mm；广告画面1500mm＊3500mm；顶棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。香港同城候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、香港当地141mm、香港当地133mm的不锈钢管、香港当地镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、香港当地120mm＊120mm、香港当地100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的香港同城候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的香港同城候车亭色彩则较为美观、香港当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、香港当地阳光板、香港当地耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是香港同城候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的香港同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，香港同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、香港当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交香港同城候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。

香港同城候车亭是为了能够让大家等待公交，所以和公交站牌的信息就紧密地连系在一起，在所有乘客等车的时候，可以直接观看香港同城候车亭供给的公交站牌，确定本身要做哪一路车，就可以确定本身在哪里等车，实用性也是获得一个很好的阐扬，节约了本身在网上查询的时间，尤其是在一些斗劲焦心的环境下更直观的来进行领会，依靠公交出行的人越来越多，为了能够更好地阐扬香港同城候车亭的实用性，良多设计上也开始加倍的人性化。此刻我们糊口中对于香港同城候车亭可以说长短常熟悉，在大街冷巷良多的处所，只要是有公交站点的处所，就能看到它的身影，不仅可觉得良多乘客来供给日常的等车功能，而且在广告信息传布便利也是有很大的浸染，针对于香港同城候车亭的设计当然也长短常的合理，不仅舒适美观还能够彰显城市的人文情怀，对于不锈钢香港同城候车亭当然还有良多的其他功能。